西方分析家普遍认为，中国在超某种人物领域取得的主要成就与中国对高超音速风隧道的持续投资是不可分之的，尤其是世界各地最适合的JF12 Shock Wave Wave Wind Tunnels。 Observer.com引用了基于26 -26 -26的JF12冲击波风洞的香港南部中国早晨帖子的报告。大大提高了工程学的复杂性。此外，燃料消耗太高，高超音速飞机的成本是不可接受的 - 可接受的 - 极大地限制了其实际应用。对于具有更长距离较长视角的中国科学家，倾斜的敲门引擎为越来越多的高速型汽车提供了更好的攻击性敲击力，可以使其具有越来越多的震撼力。快速释放，高于冲击，燃烧室较短，这是削减高超音速推进的技术。敲门发动机“他们开发ped。这款革命性的机器在高超音速燃烧过程中使用“爆炸效应”来实现高超音速推进，并且排放板的速度可以达到16马赫，等于每秒5.44公里的飞行。根据论文的描述，中国科学家开发的“站立倾斜的敲门板发动机”的设计简单，没有可移动的零件，包括三个部分，包括进气口，氢燃料喷油器和房间燃烧。新设计避免了超高速飞行过程中Scramjet发动机产生的爆炸波的问题，从而导致机器燃烧，但允许爆炸的波进入燃烧室，以显示燃料，以保持燃油状态。但是《南方晨报》指出，这些高超音速发动机始终依靠氢或乙烯作为燃料。尽管这些燃料很快，但它们对商业运营的存储要求很高，这是很实用的申请。此时，斜敲击发动机在其燃料问题上取得了又一个重大成功 - 它不再使用昂贵且难以存储氢燃料，而是使用了航空业中最常用的商业煤油RP -3喷气燃料。该机器使用商业煤油 - 成功实现不断倾斜的震动浪潮，对JF12冲击风隧道进行了一系列实验，燃烧率比传统的Ramjet Engines的超音速燃烧速度快1,000倍，并且根据NEBRIECTION ENTORICE ITNONICE INSIDE，它可以在Mach的范围内进行。”高音导弹，无人机甚至NA消防员。这些武器将具有超长的范围和低运营成本，这将使人民解放军比未来的战争具有重要优势。值得注意的是，中国莫尼NG Post Report是去年年底提出的中国第六代战斗机的照片。总是有猜测是，在配备的三台机器中，可以位于中间的机器中使用新技术来获得超音速飞行功能。